Devenir commissionnaire de transport à Saint-Étienne
173 136 habitants · Auvergne-Rhône-Alpes · données novembre 2026
Devenir commissionnaire de transport autour de Saint-Étienne ?
Le même métier dans les communes les plus proches, avec leur score Zonelo.
Qui sont vos concurrents ?
Sociétés en activité, les plus grosses en premier. Les entreprises individuelles ne sont pas nommées.
Devenir commissionnaire de transport à Saint-Étienne : le détail
Pour devenir commissionnaire de transport à Saint-Étienne : les chiffres, la concurrence, la reprise et les démarches, gratuits et repliés. La version complète de chaque bloc est dans l'étude de marché.
Les chiffres et leur évolution
1re commune du département sur 34, en nombre
La densité, comparée
établissements à taille moyenne pour 1 000 établissements actifs de la commune, chaque établissement compté selon sa taille
Le parc : ouvertures, fermetures
19 → 18 en trois ans
- Taille : 7 sans salarié ou taille inconnue, 2 de 1 à 5 salariés, 3 de 6 à 19 salariés, 3 20 salariés et plus.
- Fermetures sur cinq ans : 1 reprise (un autre exploitant à la même adresse), 1 vraie fermeture, sans repreneur, 8 transferts (la même entreprise rouvre ailleurs), 1 à l'adresse non diffusée.
- 2 établissements sans salarié déclaré depuis plus de 5 ans, comptés à part.
- 3 recensés sans signe d'activité, hors score : 2 radiés ou liquidés (annonces légales), 1 sans dépôt de comptes ni salarié depuis trois ans.
La concurrence autour (5 et 8 km)
28 établissements à moins de 8 km
Les communes voisines qui en comptent : La Ricamarie (1, 2,2 km), Roche-la-Molière (1, 3,0 km), Saint-Priest-en-Jarez (1, 5,6 km), Saint-Jean-Bonnefonds (2, 7,3 km), La Talaudière (5, 7,5 km), Firminy (3, 7,6 km).
Distances à vol d'oiseau entre les centres des communes, Saint-Étienne comprise dans chaque rayon.
Qui sont vos concurrents ?
Ceva Air & Ocean International en tête
Sociétés en activité, les plus grosses en premier. Les entreprises individuelles ne sont pas nommées.
Reprendre plutôt que créer à Saint-Étienne
aucune vente publiée sur 12 mois
Ce qui s'est vendu autour de vous sur douze mois, et à quel prix. Reprendre un fonds, c'est acheter une clientèle déjà là plutôt que de la construire.
- Saint-Étienne, affrètement et organisation des transports 0 vente publiée Aucune vente publiée sur douze mois
- Saint-Étienne, tous métiers 71 fonds vendus Prix médian 61 500 €
- France entière, affrètement et organisation des transports 12 fonds vendus Prix médian 150 000 €
Annonces légales de ventes et cessions, de 2025-11 à 2026-10, rattachées au métier et à la commune. Le prix est celui déclaré dans l'annonce, fonds seul (hors murs, hors stock) ; la médiane n'est donnée qu'à partir de trois prix lus.
Où sont les affaires à reprendre
- Transentreprise Le réseau des CCI Les annonces en Auvergne-Rhône-Alpes
- Bpifrance Transmission La banque publique d'investissement Les annonces nationales, tous secteurs
- Fusacq Place de marché privée Recherche lancée sur « affrètement et organisation des transports »
- CessionPME Place de marché privée Commerces, fonds et petites entreprises
Quatre sites indépendants de Zonelo, qui publient les annonces. Nous n'en tirons aucune commission aujourd'hui, et nous le dirons ici le jour où ce sera le cas.
Se lancer à Saint-Étienne : les démarches
les trois premières étapes
Les trois démarches qui suivent la décision, pour devenir commissionnaire de transport. Chaque carte dit où elle mène.
- Créer l'entreprise Immatriculation au guichet unique des formalités Guichet unique des formalitésService public, gratuit
- Assurance flotte et RC pro Chaque véhicule doit être assuré avant de rouler service-public.frService public, gratuit
- Ouvrir un compte pro Séparer les comptes dès la première course Bpifrance CréationService public, gratuit
Ces trois liens mènent à des services publics gratuits, et ne rapportent rien à Zonelo. Le jour où l'un d'eux sera remplacé par un partenaire commercial, la carte l'écrira et cette phrase le dira.
Ce que disent les chiffres
tendance, demande, limites
Le parc est stable, chaque départ compensé par une arrivée.
Un score ne se lit jamais seul : il mesure la concurrence en place, jamais la demande. Population, revenu et démographie figurent dans les chiffres clés ; le reste se juge sur le terrain.
Cette page couvre le volet territoire et concurrence d'une étude de marché locale, avant de devenir commissionnaire de transport à Saint-Étienne, ou d'y reprendre une activité existante : concurrents en place, clientèle et revenu des habitants, tendance sur trois ans.
Explorer autour
Affrètement et organisation des transports près de Saint-Étienne
Dans le département (Loire)
Questions fréquentes
Combien de affrètement et organisation des transports y a-t-il à Saint-Étienne ?
15 établissements actifs sont recensés à Saint-Étienne pour ce métier (données publiques de novembre 2026), soit 0,4 pour 1 000 établissements actifs de la commune. Un établissement est un point de présence immatriculé : un cabinet où exercent plusieurs praticiens peut compter pour un ou pour plusieurs.
Faut-il devenir commissionnaire de transport à Saint-Étienne en 2026 ?
Le score Zonelo est de 15/100 : la densité est déjà élevée pour une commune de cette taille. S'y installer signifie prendre des parts de marché à des concurrents en place.
Comment le score 15/100 est-il calculé ?
Zonelo classe les 53 communes françaises de taille comparable (au moins 2 000 habitants, y compris celles où le métier est absent) selon leur densité d'établissements actifs pour 1 000 établissements actifs de la commune, chaque établissement compté selon son nombre de salariés : 100 pour la moins dense, 0 pour la plus dense. Chaque fermeture sans repreneur sur cinq ans au-delà de la normale du métier retire ensuite 2 points, 10 au plus. Données publiques, remises à jour chaque mois.
Combien se vend un fonds de commerce de affrètement et organisation des transports à Saint-Étienne ?
Aucune vente de fonds de commerce de affrètement et organisation des transports n'a été publiée à Saint-Étienne sur douze mois. En France, 12 fonds de ce métier ont changé de mains sur la même période, prix médian 150 000 €. D'après les annonces légales de ventes et cessions, prix du fonds seul, hors murs et stock.
Un score élevé signale une concurrence faible, pas une clientèle garantie. Notre méthode et nos sources
Zonelo, territoire et concurrence : devenir commissionnaire de transport à Saint-Étienne. Fiche à jour sur www.zonelo.fr/devenir-commissionnaire-de-transport/saint-etienne/
Saint-Étienne est déjà bien couverte : 0,5 établissements à taille moyenne pour 1 000 établissements actifs de la commune, contre 0,2 dans la commune médiane de même taille, soit 2,5 fois plus. S'y installer, c'est prendre des parts à des concurrents en place, pas occuper un vide.
Millésime octobre 2026 : 15/100 (stable depuis).