S'installer comme chauffeur de taxi à Levallois-Perret
68 092 habitants · Île-de-France · données novembre 2026
S'installer comme chauffeur de taxi autour de Levallois-Perret ?
Le même métier dans les communes les plus proches, avec leur score Zonelo.
Qui sont vos concurrents ?
Sociétés en activité, les plus grosses en premier. Les entreprises individuelles ne sont pas nommées.
S'installer comme chauffeur de taxi à Levallois-Perret : le détail
Pour s'installer comme chauffeur de taxi à Levallois-Perret : les chiffres, la concurrence, la reprise et les démarches, gratuits et repliés. La version complète de chaque bloc est dans l'étude de marché.
Les chiffres et leur évolution
16e commune du département sur 36, en nombre
La densité, comparée
établissements à taille moyenne pour 10 000 personnes présentes en journée, chaque établissement compté selon sa taille
Le parc : ouvertures, fermetures
201 → 194 en trois ans
- Taille : 164 sans salarié ou taille inconnue, 13 de 1 à 5 salariés, 3 de 6 à 19 salariés, 1 20 salariés et plus.
- Fermetures sur cinq ans : 23 reprises (un autre exploitant à la même adresse), 65 vraies fermetures, sans repreneur, 28 transferts (la même entreprise rouvre ailleurs), 15 à l'adresse non diffusée.
- 93 établissements sans salarié déclaré depuis plus de 5 ans, comptés à part.
- 13 recensés sans signe d'activité, hors score : 9 radiés ou liquidés (annonces légales), 4 sans dépôt de comptes ni salarié depuis trois ans.
La concurrence autour (5 et 8 km)
16 062 établissements à moins de 8 km
Les communes voisines qui en comptent : Clichy (500, 1,6 km), Paris 17e Arrondissement (785, 1,7 km), Neuilly-sur-Seine (163, 1,9 km), Courbevoie (338, 2,2 km), Asnières-sur-Seine (497, 2,7 km), Bois-Colombes (75, 2,7 km), Paris 8e Arrondissement (1 645, 2,9 km), La Garenne-Colombes (93, 3,5 km), Puteaux (153, 3,8 km), Paris 16e Arrondissement (359, 3,8 km).
Distances à vol d'oiseau entre les centres des communes, Levallois-Perret comprise dans chaque rayon.
Qui sont vos concurrents ?
Ambassador en tête
Sociétés en activité, les plus grosses en premier. Les entreprises individuelles ne sont pas nommées.
Reprendre plutôt que créer à Levallois-Perret
aucune vente publiée sur 12 mois
Ce qui s'est vendu autour de vous sur douze mois, et à quel prix. Reprendre un fonds, c'est acheter une clientèle déjà là plutôt que de la construire.
- Levallois-Perret, taxi 0 vente publiée Aucune vente publiée sur douze mois
- Levallois-Perret, tous métiers 24 fonds vendus Prix médian 77 500 €
- France entière, taxi 100 fonds vendus Prix médian 110 000 €
Annonces légales de ventes et cessions, de 2025-11 à 2026-10, rattachées au métier et à la commune. Le prix est celui déclaré dans l'annonce, fonds seul (hors murs, hors stock) ; la médiane n'est donnée qu'à partir de trois prix lus.
Où sont les affaires à reprendre
- Transentreprise Le réseau des CCI Les annonces en Île-de-France
- Bpifrance Transmission La banque publique d'investissement Les annonces nationales, tous secteurs
- Fusacq Place de marché privée Recherche lancée sur « taxi »
- CessionPME Place de marché privée Commerces, fonds et petites entreprises
Quatre sites indépendants de Zonelo, qui publient les annonces. Nous n'en tirons aucune commission aujourd'hui, et nous le dirons ici le jour où ce sera le cas.
Se lancer à Levallois-Perret : les démarches
les trois premières étapes
Les trois démarches qui suivent la décision, pour s'installer comme chauffeur de taxi. Chaque carte dit où elle mène.
- Créer l'entreprise Immatriculation au guichet unique des formalités Guichet unique des formalitésService public, gratuit
- Assurance flotte et RC pro Chaque véhicule doit être assuré avant de rouler service-public.frService public, gratuit
- Ouvrir un compte pro Séparer les comptes dès la première course Bpifrance CréationService public, gratuit
Ces trois liens mènent à des services publics gratuits, et ne rapportent rien à Zonelo. Le jour où l'un d'eux sera remplacé par un partenaire commercial, la carte l'écrira et cette phrase le dira.
Ce que disent les chiffres
tendance, demande, limites
Le parc est stable, chaque départ compensé par une arrivée : le régime de croisière d'un marché à l'équilibre, où chaque départ est une porte d'entrée.
Attention à la part de sommeil : 51 % des établissements n'ont déclaré aucun salarié depuis plus de cinq ans. Une partie sont des indépendants parfaitement actifs, une autre des immatriculations conservées sans activité : le marché réellement en exercice est sans doute plus petit que le chiffre brut.
Un score ne se lit jamais seul : il mesure la concurrence en place, jamais la demande. Population, revenu et démographie figurent dans les chiffres clés ; le reste se juge sur le terrain.
Aucun code VTC : les VTC se déclarent tantôt ici, tantôt en 49.39B, qui contient les autocaristes. La page ne parle donc que des taxis, dont l'ADS est contingentée par commune.
Cette page couvre le volet territoire et concurrence d'une étude de marché locale, avant de s'installer comme chauffeur de taxi à Levallois-Perret, ou d'y reprendre une activité existante : concurrents en place, clientèle et revenu des habitants, tendance sur trois ans.
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Questions fréquentes
Combien de taxi y a-t-il à Levallois-Perret ?
181 établissements actifs sont recensés à Levallois-Perret pour ce métier (données publiques de novembre 2026), soit 18,2 pour 10 000 personnes présentes en journée. Un établissement est un point de présence immatriculé : un cabinet où exercent plusieurs praticiens peut compter pour un ou pour plusieurs.
Faut-il s'installer comme chauffeur de taxi à Levallois-Perret en 2026 ?
Le score Zonelo est de 46/100 : la densité est proche de la médiane des communes de même taille. Ni pénurie ni saturation : l'emplacement et le positionnement pèseront plus que le nombre de concurrents.
Comment le score 46/100 est-il calculé ?
Zonelo classe les 107 communes françaises de taille comparable (au moins 2 000 habitants, y compris celles où le métier est absent) selon leur densité d'établissements actifs pour 10 000 personnes présentes en journée, chaque établissement compté selon son nombre de salariés : 100 pour la moins dense, 0 pour la plus dense. Chaque fermeture sans repreneur sur cinq ans au-delà de la normale du métier retire ensuite 2 points, 10 au plus. Ici, score abaissé de 2 points : 65 établissements fermés sans repreneur en cinq ans, contre 63,9 attendus pour un parc de cette taille. Données publiques, remises à jour chaque mois.
Combien se vend un fonds de commerce de taxi à Levallois-Perret ?
Aucune vente de fonds de commerce de taxi n'a été publiée à Levallois-Perret sur douze mois. En France, 100 fonds de ce métier ont changé de mains sur la même période, prix médian 110 000 €. D'après les annonces légales de ventes et cessions, prix du fonds seul, hors murs et stock.
Un score élevé signale une concurrence faible, pas une clientèle garantie. Notre méthode et nos sources
Zonelo, territoire et concurrence : s'installer comme chauffeur de taxi à Levallois-Perret. Fiche à jour sur www.zonelo.fr/s-installer-comme-chauffeur-de-taxi/levallois-perret/
Avec 21,0 établissements à taille moyenne pour 10 000 personnes présentes en journée, Levallois-Perret est proche de la médiane de sa catégorie (18,0). Ni pénurie à combler, ni mur de concurrence : dans un marché installé, l'emplacement, le positionnement, et souvent la reprise d'une affaire existante, pèsent plus que le nombre.
Score abaissé de 2 points : 65 établissements fermés sans repreneur en cinq ans, contre 63,9 attendus pour un parc de cette taille.
Millésime octobre 2026 : 46/100 (stable depuis).