Aller au contenu
Zonelo.

Ouvrir un centre de contrôle technique à Marseille 13e Arrondissement

95 112 habitants · Provence-Alpes-Côte d'Azur · données novembre 2026

Score Zonelo 58/100 Dans la moyenne
7 établissements en activité
Zone de calculMarseille 13e, chaque établissement compté selon sa taille
Comparée à107 communes de 50 000 – 100 000 habitants
Pourquoi ce score ?La méthode et les sources, en détail
7établissements actifs
+1solde ouvertures et fermetures sur 12 mois
+4 %habitants en 5 ans
22 070 €revenu médian (France : 22 810 €)
Le commentaire Zoneloce que disent les chiffres de Marseille 13e
La lecture

Avec 0,8 établissements à taille moyenne pour 10 000 personnes présentes en journée, Marseille 13e Arrondissement est proche de la médiane de sa catégorie (0,9). Ni pénurie à combler, ni mur de concurrence : dans un marché installé, l'emplacement, le positionnement, et souvent la reprise d'une affaire existante, pèsent plus que le nombre.

À noter

Estimation fragile : avec 7 établissements, un seul de plus ou de moins déplace le score de plusieurs points.

Évolution du score

Millésime octobre 2026 : 58/100 (stable depuis).

Ouvrir un centre de contrôle technique autour de Marseille 13e ?

Carte des centres de contrôle technique à Marseille 13e
7 établissements placés à leur adresse. Aucun nom sur la carte.

Qui sont vos concurrents ?

1Auto Bilan des OlivesOuvert en 1992 · 3 à 5 salariés
2Sarl Auto Bilan Sainte MarieOuvert en 1999 · 3 à 5 salariés
3Auto Bilan Saint JustOuvert en 2000 · 1 à 2 salariés
Les autres sociétés, avec ancienneté et taille, dans l'étude de marché

Sociétés en activité, les plus grosses en premier. Les entreprises individuelles ne sont pas nommées.

Ouvrir un centre de contrôle technique à Marseille 13e : le détail

Pour ouvrir un centre de contrôle technique à Marseille 13e : les chiffres, la concurrence, la reprise et les démarches, gratuits et repliés. La version complète de chaque bloc est dans l'étude de marché.

Les chiffres et leur évolution

6e commune du département sur 77, en nombre
0,8pour 10 000 personnes présentes, à taille moyenne (médiane 0,9)
+1établissements à taille moyenne manquants pour atteindre la médiane
100 391personnes présentes en journée (habitants et navettes)

La densité, comparée

Marseille 13e…0,8
médiane 50-100k0,9
moyenne Bouches-du-Rhône (17 communes)1,0
moyenne France (268 communes)1,0

établissements à taille moyenne pour 10 000 personnes présentes en journée, chaque établissement compté selon sa taille

Le parc : ouvertures, fermetures

6 → 7 en trois ans
+1sur trois ans, établissements recensés (6 → 7)
+1 · −0créations et cessations sur 12 mois
0 · 0reprises et vraies fermetures sur cinq ans, 0,8 attendue
21,4 ansancienneté médiane : un parc installé de longue date : des affaires établies, et sans doute des transmissions à venir
0 %entreprises individuelles : la concurrence est ici surtout constituée de sociétés
créations1
cessations0
  • Taille : 1 sans salarié ou taille inconnue, 6 de 1 à 5 salariés.
  • 0 établissement sans salarié déclaré depuis plus de 5 ans, comptés à part.

La concurrence autour (5 et 8 km)

56 établissements à moins de 8 km
7Marseille 13e · 0,7 pour 10 000 habitants
30Dans un rayon de 5 km, 6 communes, 339 040 habitants · 0,9 pour 10 000 habitants
56Dans un rayon de 8 km, 17 communes, 1 639 207 habitants · 0,3 pour 10 000 habitants
1,2pour 10 000 habitants en France

Les communes voisines qui en comptent : Marseille 12e Arrondissement (5, 2,9 km), Marseille 14e Arrondissement (5, 3,4 km), Marseille 4e Arrondissement (5, 4,0 km), Plan-de-Cuques (3, 4,4 km), Marseille 3e Arrondissement (5, 4,8 km), Marseille 5e Arrondissement (1, 5,3 km), Marseille 1er Arrondissement (1, 5,6 km), Marseille 11e Arrondissement (5, 5,8 km), Marseille 2e Arrondissement (1, 6,0 km), Marseille 15e Arrondissement (8, 6,0 km).

Distances à vol d'oiseau entre les centres des communes, Marseille 13e comprise dans chaque rayon.

Qui sont vos concurrents ?

Auto Bilan des Olives en tête
1Auto Bilan des OlivesOuvert en 1992 · 3 à 5 salariés
2Sarl Auto Bilan Sainte MarieOuvert en 1999 · 3 à 5 salariés
3Auto Bilan Saint JustOuvert en 2000 · 1 à 2 salariés
Les autres sociétés, avec ancienneté et taille, dans l'étude de marché

Sociétés en activité, les plus grosses en premier. Les entreprises individuelles ne sont pas nommées.

La carte

7 centres de contrôle technique placés
Carte des centres de contrôle technique à Marseille 13e
La ville : un point par établissement. Aucun nom sur la carte.
Carte de la commune de Marseille 13e : centres de contrôle technique
La commune entière : grands axes et quartiers.

Reprendre plutôt que créer à Marseille 13e

aucune vente publiée sur 12 mois

Ce qui s'est vendu autour de vous sur douze mois, et à quel prix. Reprendre un fonds, c'est acheter une clientèle déjà là plutôt que de la construire.

  • Marseille 13e Arrondissement, contrôle technique automobile 0 vente publiée Aucune vente publiée sur douze mois
  • Marseille 13e Arrondissement, tous métiers 10 fonds vendus Prix médian 106 000 €
  • France entière, contrôle technique automobile 135 fonds vendus Prix médian 150 000 €

Annonces légales de ventes et cessions, de 2025-11 à 2026-10, rattachées au métier et à la commune. Le prix est celui déclaré dans l'annonce, fonds seul (hors murs, hors stock) ; la médiane n'est donnée qu'à partir de trois prix lus.

Se lancer à Marseille 13e : les démarches

les trois premières étapes

Les trois démarches qui suivent la décision, pour ouvrir un centre de contrôle technique. Chaque carte dit où elle mène.

  1. Créer la société Immatriculation au guichet unique des formalités Guichet unique des formalitésService public, gratuit
  2. Ouvrir un compte pro Obligatoire pour une société, dès le dépôt du capital Bpifrance CréationService public, gratuit
  3. Assurer le commerce Local, stock, responsabilité civile professionnelle service-public.frService public, gratuit

Ces trois liens mènent à des services publics gratuits, et ne rapportent rien à Zonelo. Le jour où l'un d'eux sera remplacé par un partenaire commercial, la carte l'écrira et cette phrase le dira.

Ce que disent les chiffres

tendance, demande, limites

Le parc est stable, chaque départ compensé par une arrivée : le régime de croisière d'un marché à l'équilibre, où chaque départ est une porte d'entrée.

Un score ne se lit jamais seul : il mesure la concurrence en place, jamais la demande. Population, revenu et démographie figurent dans les chiffres clés ; le reste se juge sur le terrain.

Cette page couvre le volet territoire et concurrence d'une étude de marché locale, avant d'ouvrir un centre de contrôle technique à Marseille 13e Arrondissement, ou d'y reprendre une activité existante : concurrents en place, clientèle et revenu des habitants, tendance sur trois ans.

Suivre ce score

Recevez un e-mail si le score « contrôle technique automobile à Marseille 13e Arrondissement » bouge, et l'essentiel du millésime chaque mois.

Gratuit, désinscription en un clic. Comment ça marche · Confidentialité.

Explorer autour

Questions fréquentes

Combien de contrôle technique automobile y a-t-il à Marseille 13e Arrondissement ?

7 établissements actifs sont recensés à Marseille 13e Arrondissement pour ce métier (données publiques de novembre 2026), soit 0,7 pour 10 000 personnes présentes en journée. Un établissement est un point de présence immatriculé : un cabinet où exercent plusieurs praticiens peut compter pour un ou pour plusieurs.

Faut-il ouvrir un centre de contrôle technique à Marseille 13e Arrondissement en 2026 ?

Le score Zonelo est de 58/100 : la densité est proche de la médiane des communes de même taille. Ni pénurie ni saturation : l'emplacement et le positionnement pèseront plus que le nombre de concurrents.

Comment le score 58/100 est-il calculé ?

Zonelo classe les 107 communes françaises de taille comparable (au moins 2 000 habitants, y compris celles où le métier est absent) selon leur densité d'établissements actifs pour 10 000 personnes présentes en journée, chaque établissement compté selon son nombre de salariés : 100 pour la moins dense, 0 pour la plus dense. Chaque fermeture sans repreneur sur cinq ans au-delà de la normale du métier retire ensuite 2 points, 10 au plus. Données publiques, remises à jour chaque mois.

Combien se vend un fonds de commerce de contrôle technique automobile à Marseille 13e Arrondissement ?

Aucune vente de fonds de commerce de contrôle technique automobile n'a été publiée à Marseille 13e Arrondissement sur douze mois. En France, 135 fonds de ce métier ont changé de mains sur la même période, prix médian 150 000 €. D'après les annonces légales de ventes et cessions, prix du fonds seul, hors murs et stock.

Un score élevé signale une concurrence faible, pas une clientèle garantie. Notre méthode et nos sources

Zonelo, territoire et concurrence : ouvrir un centre de contrôle technique à Marseille 13e Arrondissement. Fiche à jour sur www.zonelo.fr/ouvrir-un-centre-de-controle-technique/marseille-13e/

Étude de marché complète49,99 €Obtenir l'étude de marché