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Zonelo.

Créer une entreprise de transport de marchandises à Arles

51 811 habitants · Provence-Alpes-Côte d'Azur · données novembre 2026

Score Zonelo 46/100 Dans la moyenne
74 établissements en activité21 vraies fermetures en 5 ans, dans la normale
Zone de calculArles, chaque établissement compté selon sa taille
Comparée à107 communes de 50 000 – 100 000 habitants
Pourquoi ce score ?La méthode et les sources, en détail
74établissements actifs
+10solde ouvertures et fermetures sur 12 mois
+2 %habitants en 5 ans
22 740 €revenu médian (France : 22 810 €)
Le commentaire Zoneloce que disent les chiffres d'Arles
La lecture

Avec 3,3 établissements à taille moyenne pour 1 000 établissements actifs de la commune, Arles est au chiffre près sur la médiane de sa catégorie (3,3). Ni pénurie à combler, ni mur de concurrence : dans un marché installé, l'emplacement, le positionnement, et souvent la reprise d'une affaire existante, pèsent plus que le nombre.

Évolution du score

Millésime octobre 2026 : 48/100 (-2 points depuis).

Créer une entreprise de transport de marchandises autour d'Arles ?

Qui sont vos concurrents ?

1Perrenot Distri BikeOuvert en 2017 · 50 à 99 salariés
2Sarl RiquelmeOuvert en 2013 · 10 à 19 salariés
3O.d TransOuvert en 2015 · 10 à 19 salariés
Les autres sociétés, avec ancienneté et taille, dans l'étude de marché

Sociétés en activité, les plus grosses en premier. Les entreprises individuelles ne sont pas nommées.

Créer une entreprise de transport de marchandises à Arles : le détail

Pour créer une entreprise de transport de marchandises à Arles : les chiffres, la concurrence, la reprise et les démarches, gratuits et repliés. La version complète de chaque bloc est dans l'étude de marché.

Les chiffres et leur évolution

9e commune du département sur 125, en nombre
3,3pour 1 000 établissements de la commune, à taille moyenne (médiane 3,3)
0à la médiane, en nombre d'établissements
15 733établissements actifs, tous secteurs (base du score)

La densité, comparée

Arles3,3
médiane 50-100k3,3
moyenne Bouches-du-Rhône (45 communes)5,5
moyenne France (1 043 communes)4,2

établissements à taille moyenne pour 1 000 établissements actifs de la commune, chaque établissement compté selon sa taille

Le parc : ouvertures, fermetures

53 → 82 en trois ans
+29sur trois ans, établissements recensés (53 → 82)
+17 · −7créations et cessations sur 12 mois
1 · 21reprises et vraies fermetures sur cinq ans, 29,0 attendues
2,8 ansancienneté médiane : un parc très jeune : beaucoup d'arrivées récentes, la sélection n'a pas encore eu lieu
38 %entreprises individuelles : la concurrence est ici surtout constituée de sociétés
créations17
cessations7
  • Taille : 48 sans salarié ou taille inconnue, 15 de 1 à 5 salariés, 10 de 6 à 19 salariés, 1 20 salariés et plus.
  • Fermetures sur cinq ans : 1 reprise (un autre exploitant à la même adresse), 21 vraies fermetures, sans repreneur, 7 transferts (la même entreprise rouvre ailleurs), 8 à l'adresse non diffusée.
  • 6 établissements sans salarié déclaré depuis plus de 5 ans, comptés à part.
  • 8 recensés sans signe d'activité, hors score : 6 radiés ou liquidés (annonces légales), 2 sans dépôt de comptes ni salarié depuis trois ans.

La concurrence autour (5 et 8 km)

74 établissements à moins de 8 km
74Arles
74Dans un rayon de 5 km, 1 commune, 51 811 habitants
74Dans un rayon de 8 km, 1 commune, 51 811 habitants

Distances à vol d'oiseau entre les centres des communes, Arles comprise dans chaque rayon.

Qui sont vos concurrents ?

Perrenot Distri Bike en tête
1Perrenot Distri BikeOuvert en 2017 · 50 à 99 salariés
2Sarl RiquelmeOuvert en 2013 · 10 à 19 salariés
3O.d TransOuvert en 2015 · 10 à 19 salariés
Les autres sociétés, avec ancienneté et taille, dans l'étude de marché

Sociétés en activité, les plus grosses en premier. Les entreprises individuelles ne sont pas nommées.

Reprendre plutôt que créer à Arles

aucune vente publiée sur 12 mois

Ce qui s'est vendu autour de vous sur douze mois, et à quel prix. Reprendre un fonds, c'est acheter une clientèle déjà là plutôt que de la construire.

  • Arles, transport routier de marchandises 0 vente publiée Aucune vente publiée sur douze mois
  • Arles, tous métiers 16 fonds vendus Prix médian 190 000 €
  • France entière, transport routier de marchandises 83 fonds vendus Prix médian 134 000 €

Annonces légales de ventes et cessions, de 2025-11 à 2026-10, rattachées au métier et à la commune. Le prix est celui déclaré dans l'annonce, fonds seul (hors murs, hors stock) ; la médiane n'est donnée qu'à partir de trois prix lus.

Se lancer à Arles : les démarches

les trois premières étapes

Les trois démarches qui suivent la décision, pour créer une entreprise de transport de marchandises. Chaque carte dit où elle mène.

  1. Créer l'entreprise Immatriculation au guichet unique des formalités Guichet unique des formalitésService public, gratuit
  2. Assurance flotte et RC pro Chaque véhicule doit être assuré avant de rouler service-public.frService public, gratuit
  3. Ouvrir un compte pro Séparer les comptes dès la première course Bpifrance CréationService public, gratuit

Ces trois liens mènent à des services publics gratuits, et ne rapportent rien à Zonelo. Le jour où l'un d'eux sera remplacé par un partenaire commercial, la carte l'écrira et cette phrase le dira.

Ce que disent les chiffres

tendance, demande, limites

Le parc grandit, et plus vite qu'il ne se vide.

Un score ne se lit jamais seul : il mesure la concurrence en place, jamais la demande. Population, revenu et démographie figurent dans les chiffres clés ; le reste se juge sur le terrain.

Accès réglementé (capacité de transport, registre). Fret interurbain et de proximité réunis.

Cette page couvre le volet territoire et concurrence d'une étude de marché locale, avant de créer une entreprise de transport de marchandises à Arles, ou d'y reprendre une activité existante : concurrents en place, clientèle et revenu des habitants, tendance sur trois ans.

Suivre ce score

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Communes proches, département, autres métiers

Questions fréquentes

Combien de transport routier de marchandises y a-t-il à Arles ?

74 établissements actifs sont recensés à Arles pour ce métier (données publiques de novembre 2026), soit 4,7 pour 1 000 établissements actifs de la commune. Un établissement est un point de présence immatriculé : un cabinet où exercent plusieurs praticiens peut compter pour un ou pour plusieurs.

Faut-il créer une entreprise de transport de marchandises à Arles en 2026 ?

Le score Zonelo est de 46/100 : la densité est proche de la médiane des communes de même taille. Ni pénurie ni saturation : l'emplacement et le positionnement pèseront plus que le nombre de concurrents.

Comment le score 46/100 est-il calculé ?

Zonelo classe les 107 communes françaises de taille comparable (au moins 2 000 habitants, y compris celles où le métier est absent) selon leur densité d'établissements actifs pour 1 000 établissements actifs de la commune, chaque établissement compté selon son nombre de salariés : 100 pour la moins dense, 0 pour la plus dense. Chaque fermeture sans repreneur sur cinq ans au-delà de la normale du métier retire ensuite 2 points, 10 au plus. Données publiques, remises à jour chaque mois.

Combien se vend un fonds de commerce de transport routier de marchandises à Arles ?

Aucune vente de fonds de commerce de transport routier de marchandises n'a été publiée à Arles sur douze mois. En France, 83 fonds de ce métier ont changé de mains sur la même période, prix médian 134 000 €. D'après les annonces légales de ventes et cessions, prix du fonds seul, hors murs et stock.

Un score élevé signale une concurrence faible, pas une clientèle garantie. Notre méthode et nos sources

Zonelo, territoire et concurrence : créer une entreprise de transport de marchandises à Arles. Fiche à jour sur www.zonelo.fr/creer-une-entreprise-de-transport-de-marchandises/arles/

Étude de marché complète49,99 €Obtenir l'étude de marché