Créer une entreprise de transport de marchandises à Châteaubriant
12 260 habitants · Loire-Atlantique · Pays de la Loire · données SIRENE 2026-09, mises à jour chaque mois
Un score élevé signale une concurrence faible, pas une clientèle garantie : lisez-le avec la population, le revenu et la tendance ci-dessous.
La densité, comparée
établissements pour 10 000 habitants
Le mouvement sur 12 mois
entrées et sorties du répertoire SIRENE
Châteaubriant face aux communes voisines (moins de 100 km)
Les 9 communes analysées les plus proches de Châteaubriant pour ce métier, classées de la moins dense à la plus dense : Châteaubriant est 6e sur 10. Chaque score reste calculé parmi les communes de même taille.
Ce que disent les chiffres
Châteaubriant fait partie des communes les moins pourvues de sa catégorie : 9,8 établissements pour 10 000 habitants, contre 14,6 dans la commune médiane de même taille. Pour rejoindre cette médiane, il faudrait 6 installations de plus.
Pour élargir le repère au-delà des communes de même taille : les 1 034 communes analysées en France pour ce métier comptent en moyenne 13,9 établissements pour 10 000 habitants ; Châteaubriant, à 9,8, reste en dessous ; dans Loire-Atlantique (20 communes couvertes), la moyenne s'établit à 9,1 et Châteaubriant s'en écarte peu.
Et le mouvement continue : 8 établissements il y a trois ans, 12 aujourd'hui, 4 créations pour 2 cessations sur les douze derniers mois. La sous-densité se comble, mais lentement : la fenêtre est encore ouverte.
Sur les 12 établissements, 0 n'ont déclaré aucun salarié depuis plus de cinq ans : des structures individuelles ou en veille, comptées à part, jamais supprimées.
La structure du tissu local en dit long : un parc très jeune (ancienneté médiane de 2,6 ans) : beaucoup d'arrivées récentes, la sélection n'a pas encore eu lieu ; 42 % d'entreprises individuelles, un tissu mixte d'indépendants et de sociétés.
Et la demande ?
Un score ne se lit jamais seul : côté demande, la population est stable (+2,4 % en cinq ans environ) ; le revenu médian (20 350 €/an) est en dessous de la référence nationale (22 810 €), un pouvoir d'achat à intégrer au plan d'affaires.
Accès réglementé (capacité de transport, registre). Fret interurbain et de proximité réunis.
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Questions fréquentes
Combien de transport routier de marchandises y a-t-il à Châteaubriant ?
12 établissements actifs sont recensés à Châteaubriant pour ce métier dans la base SIRENE (millésime 2026-09-01), soit 9,8 pour 10 000 habitants.
Y a-t-il de la place pour s'installer comme transport routier de marchandises à Châteaubriant ?
Le score Zonelo est de 68/100 : Châteaubriant fait partie des communes les moins denses de sa catégorie pour ce métier, la concurrence y est faible. Un score ne garantit pas la clientèle : vérifiez aussi la population, le revenu médian et la tendance affichés sur cette page.
Comment la note 68/100 est-elle calculée ?
Zonelo classe les 12 407 communes de taille comparable où le métier est présent selon leur densité d'établissements actifs : 100 pour la moins dense, 0 pour la plus dense. Données publiques SIRENE (INSEE), remises à jour chaque mois.
D'où viennent ces chiffres
- Source : base SIRENE (INSEE) via data.gouv.fr, licence ouverte ; populations et revenu médian : INSEE. Millésimes affichés en pied de page.
- Périmètre : établissements actifs des codes NAF 49.41A, 49.41B : code déclaré par l'entreprise, jamais contrôlé : le compte est un ordre de grandeur fiable, pas un recensement.
- Score : position de la densité parmi les 12 407 communes comparables (2 000 – 20k 000 habitants) où le métier est présent. 100 = la moins dense, 0 = la plus dense. Méthodologie complète.
- Limites : domiciliation des indépendants, population résidente au dénominateur (le tourisme n'y est pas), diffusion partielle comptée mais jamais nommée.