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Zonelo.

Créer une entreprise de transport de marchandises à Lognes

15 074 habitants · Seine-et-Marne · Île-de-France · données SIRENE 2026-09, mises à jour chaque mois

30/100 déjà dense, et ça continue d'arriver

Un score élevé signale une concurrence faible, pas une clientèle garantie : lisez-le avec la population, le revenu et la tendance ci-dessous.

35
établissements actifs
23,2
pour 10 000 hab. (médiane de la strate : 14,6)
-13
établissements de plus que la médiane
+3
sur 3 ans (32 → 35)
+8
créations sur 12 mois
−6
cessations sur 12 mois
21/316
rang dans le département (en nombre)
22 290 €
revenu médian annuel (Filosofi 2021)
+7,7 %
population sur ~5 ans
3,7 ans
ancienneté médiane du parc
23 %
entreprises individuelles

La densité, comparée

Lognes23,2
médiane 2-20k14,6
moyenne France (communes analysées)13,9

établissements pour 10 000 habitants

Le mouvement sur 12 mois

créations8
cessations6

entrées et sorties du répertoire SIRENE

Lognes face aux communes voisines (moins de 100 km)

Les 9 communes analysées les plus proches de Lognes pour ce métier, classées de la moins dense à la plus dense : Lognes est 9e sur 10. Chaque score reste calculé parmi les communes de même taille.

Ce que disent les chiffres

Lognes est déjà bien couverte : 23,2 établissements pour 10 000 habitants, contre 14,6 dans la commune médiane de même taille. S'y installer, c'est prendre des parts à des concurrents en place, pas occuper un vide.

Pour élargir le repère au-delà des communes de même taille : les 1 034 communes analysées en France pour ce métier comptent en moyenne 13,9 établissements pour 10 000 habitants ; Lognes, à 23,2, se place nettement au-dessus ; dans Seine-et-Marne (38 communes couvertes), la moyenne s'établit à 17,8 et Lognes se place nettement au-dessus.

Et le mouvement continue : 32 établissements il y a trois ans, 35 aujourd'hui, 8 créations pour 6 cessations sur les douze derniers mois. Un marché qui se remplit vite n'attend pas : les emplacements se prennent maintenant, ou se paient plus cher ensuite.

Sur les 35 établissements, 8 n'ont déclaré aucun salarié depuis plus de cinq ans : des structures individuelles ou en veille, comptées à part, jamais supprimées.

La structure du tissu local en dit long : un parc assez jeune (ancienneté médiane de 3,7 ans), signe d'un marché qui se renouvelle ; seulement 23 % d'entreprises individuelles : la concurrence est ici surtout constituée de sociétés.

Et la demande ?

Un score ne se lit jamais seul : côté demande, la population croît nettement (+7,7 % en cinq ans environ), ce qui tire la demande locale ; le revenu médian (22 290 €/an) est dans la moyenne nationale.

Accès réglementé (capacité de transport, registre). Fret interurbain et de proximité réunis.

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Dans le département (Seine-et-Marne)

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Questions fréquentes

Combien de transport routier de marchandises y a-t-il à Lognes ?

35 établissements actifs sont recensés à Lognes pour ce métier dans la base SIRENE (millésime 2026-09-01), soit 23,2 pour 10 000 habitants.

Y a-t-il de la place pour s'installer comme transport routier de marchandises à Lognes ?

Le score Zonelo est de 30/100 : la densité est déjà élevée pour une commune de cette taille. S'y installer signifie prendre des parts de marché à des concurrents en place.

Comment la note 30/100 est-elle calculée ?

Zonelo classe les 12 407 communes de taille comparable où le métier est présent selon leur densité d'établissements actifs : 100 pour la moins dense, 0 pour la plus dense. Données publiques SIRENE (INSEE), remises à jour chaque mois.

D'où viennent ces chiffres
  • Source : base SIRENE (INSEE) via data.gouv.fr, licence ouverte ; populations et revenu médian : INSEE. Millésimes affichés en pied de page.
  • Périmètre : établissements actifs des codes NAF 49.41A, 49.41B : code déclaré par l'entreprise, jamais contrôlé : le compte est un ordre de grandeur fiable, pas un recensement.
  • Score : position de la densité parmi les 12 407 communes comparables (2 000 – 20k 000 habitants) où le métier est présent. 100 = la moins dense, 0 = la plus dense. Méthodologie complète.
  • Limites : domiciliation des indépendants, population résidente au dénominateur (le tourisme n'y est pas), diffusion partielle comptée mais jamais nommée.