Créer une entreprise de transport de marchandises à Paris 7e Arrondissement
48 015 habitants · Île-de-France · données novembre 2026
Créer une entreprise de transport de marchandises autour de Paris 7e ?
Le même métier dans les communes les plus proches, avec leur score Zonelo.
Qui sont vos concurrents ?
Sociétés en activité, les plus grosses en premier. Les entreprises individuelles ne sont pas nommées.
Créer une entreprise de transport de marchandises à Paris 7e : le détail
Pour créer une entreprise de transport de marchandises à Paris 7e : les chiffres, la concurrence, la reprise et les démarches, gratuits et repliés. La version complète de chaque bloc est dans l'étude de marché.
Les chiffres et leur évolution
17e commune du département sur 20, en nombre
La densité, comparée
établissements à taille moyenne pour 1 000 établissements actifs de la commune, chaque établissement compté selon sa taille
Le parc : ouvertures, fermetures
30 → 34 en trois ans
- Taille : 17 sans salarié ou taille inconnue, 6 de 1 à 5 salariés, 1 de 6 à 19 salariés, 1 20 salariés et plus.
- Fermetures sur cinq ans : 2 reprises (un autre exploitant à la même adresse), 9 vraies fermetures, sans repreneur, 4 transferts (la même entreprise rouvre ailleurs).
- 6 établissements sans salarié déclaré depuis plus de 5 ans, comptés à part.
- 9 recensés sans signe d'activité, hors score : 3 radiés ou liquidés (annonces légales), 6 sans dépôt de comptes ni salarié depuis trois ans.
La concurrence autour (5 et 8 km)
4 198 établissements à moins de 8 km
Les communes voisines qui en comptent : Paris 6e Arrondissement (13, 1,5 km), Paris 8e Arrondissement (626, 1,9 km), Paris 1er Arrondissement (65, 1,9 km), Paris 15e Arrondissement (167, 2,0 km), Paris 2e Arrondissement (142, 2,6 km), Paris 16e Arrondissement (87, 2,6 km), Paris 14e Arrondissement (127, 2,9 km), Paris 5e Arrondissement (19, 2,9 km), Paris 9e Arrondissement (51, 2,9 km), Paris 17e Arrondissement (224, 3,2 km).
Distances à vol d'oiseau entre les centres des communes, Paris 7e comprise dans chaque rayon.
Qui sont vos concurrents ?
Alain Fernand Affretements Transports en tête
Sociétés en activité, les plus grosses en premier. Les entreprises individuelles ne sont pas nommées.
Reprendre plutôt que créer à Paris 7e
aucune vente publiée sur 12 mois
Ce qui s'est vendu autour de vous sur douze mois, et à quel prix. Reprendre un fonds, c'est acheter une clientèle déjà là plutôt que de la construire.
- Paris 7e Arrondissement, transport routier de marchandises 0 vente publiée Aucune vente publiée sur douze mois
- Paris 7e Arrondissement, tous métiers 23 fonds vendus Prix médian 77 500 €
- France entière, transport routier de marchandises 83 fonds vendus Prix médian 134 000 €
Annonces légales de ventes et cessions, de 2025-11 à 2026-10, rattachées au métier et à la commune. Le prix est celui déclaré dans l'annonce, fonds seul (hors murs, hors stock) ; la médiane n'est donnée qu'à partir de trois prix lus.
Où sont les affaires à reprendre
- Transentreprise Le réseau des CCI Les annonces en Île-de-France
- Bpifrance Transmission La banque publique d'investissement Les annonces nationales, tous secteurs
- Fusacq Place de marché privée Recherche lancée sur « transport routier de marchandises »
- CessionPME Place de marché privée Commerces, fonds et petites entreprises
Quatre sites indépendants de Zonelo, qui publient les annonces. Nous n'en tirons aucune commission aujourd'hui, et nous le dirons ici le jour où ce sera le cas.
Se lancer à Paris 7e : les démarches
les trois premières étapes
Les trois démarches qui suivent la décision, pour créer une entreprise de transport de marchandises. Chaque carte dit où elle mène.
- Créer l'entreprise Immatriculation au guichet unique des formalités Guichet unique des formalitésService public, gratuit
- Assurance flotte et RC pro Chaque véhicule doit être assuré avant de rouler service-public.frService public, gratuit
- Ouvrir un compte pro Séparer les comptes dès la première course Bpifrance CréationService public, gratuit
Ces trois liens mènent à des services publics gratuits, et ne rapportent rien à Zonelo. Le jour où l'un d'eux sera remplacé par un partenaire commercial, la carte l'écrira et cette phrase le dira.
Ce que disent les chiffres
tendance, demande, limites
Le parc grandit, et plus vite qu'il ne se vide. La sous-densité se comble, mais lentement : la fenêtre est encore ouverte.
Un score ne se lit jamais seul : il mesure la concurrence en place, jamais la demande. Population, revenu et démographie figurent dans les chiffres clés ; le reste se juge sur le terrain.
Accès réglementé (capacité de transport, registre). Fret interurbain et de proximité réunis.
Cette page couvre le volet territoire et concurrence d'une étude de marché locale, avant de créer une entreprise de transport de marchandises à Paris 7e Arrondissement, ou d'y reprendre une activité existante : concurrents en place, clientèle et revenu des habitants, tendance sur trois ans.
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Questions fréquentes
Combien de transport routier de marchandises y a-t-il à Paris 7e Arrondissement ?
25 établissements actifs sont recensés à Paris 7e Arrondissement pour ce métier (données publiques de novembre 2026), soit 0,6 pour 1 000 établissements actifs de la commune. Un établissement est un point de présence immatriculé : un cabinet où exercent plusieurs praticiens peut compter pour un ou pour plusieurs.
Faut-il créer une entreprise de transport de marchandises à Paris 7e Arrondissement en 2026 ?
Le score Zonelo est de 96/100 : Paris 7e Arrondissement fait partie des communes les moins denses de sa catégorie pour ce métier, la concurrence y est faible. Un score ne garantit pas la clientèle : vérifiez aussi la population, le revenu médian des habitants et la tendance affichés sur cette page.
Comment le score 96/100 est-il calculé ?
Zonelo classe les 367 communes françaises de taille comparable (au moins 2 000 habitants, y compris celles où le métier est absent) selon leur densité d'établissements actifs pour 1 000 établissements actifs de la commune, chaque établissement compté selon son nombre de salariés : 100 pour la moins dense, 0 pour la plus dense. Chaque fermeture sans repreneur sur cinq ans au-delà de la normale du métier retire ensuite 2 points, 10 au plus. Données publiques, remises à jour chaque mois.
Combien se vend un fonds de commerce de transport routier de marchandises à Paris 7e Arrondissement ?
Aucune vente de fonds de commerce de transport routier de marchandises n'a été publiée à Paris 7e Arrondissement sur douze mois. En France, 83 fonds de ce métier ont changé de mains sur la même période, prix médian 134 000 €. D'après les annonces légales de ventes et cessions, prix du fonds seul, hors murs et stock.
Un score élevé signale une concurrence faible, pas une clientèle garantie. Notre méthode et nos sources
Zonelo, territoire et concurrence : créer une entreprise de transport de marchandises à Paris 7e Arrondissement. Fiche à jour sur www.zonelo.fr/creer-une-entreprise-de-transport-de-marchandises/paris-7e/
Paris 7e Arrondissement fait partie des communes les moins pourvues de sa catégorie : 0,4 établissements à taille moyenne pour 1 000 établissements actifs de la commune, contre 3,1 dans la commune médiane de même taille. Pour rejoindre cette médiane, il faudrait 119 installations de plus.
Millésime octobre 2026 : 96/100 (stable depuis).