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Zonelo.

Devenir commissionnaire de transport à Tours

139 259 habitants · Centre-Val de Loire · données novembre 2026

Score Zonelo 9/100 Saturé
12 établissements en activité5 vraies fermetures en 5 ans, au-dessus de la normale
Zone de calculTours, chaque établissement compté selon sa taille
Comparée à53 communes de 100 000 habitants et plus
Pourquoi ce score ?La méthode et les sources, en détail
12établissements actifs
0solde ouvertures et fermetures sur 12 mois
+2 %habitants en 5 ans
23 390 €revenu médian (France : 22 810 €)
Le commentaire Zoneloce que disent les chiffres de Tours
La lecture

Tours est déjà bien couverte : 0,6 établissements à taille moyenne pour 1 000 établissements actifs de la commune, contre 0,2 dans la commune médiane de même taille, soit 3,0 fois plus. S'y installer, c'est prendre des parts à des concurrents en place, pas occuper un vide.

À noter

Score abaissé de 4 points : 5 établissements fermés sans repreneur en cinq ans, contre 3,1 attendus pour un parc de cette taille.

Évolution du score

Millésime octobre 2026 : 12/100 (-3 points depuis).

Devenir commissionnaire de transport autour de Tours ?

Qui sont vos concurrents ?

1Stef TransportOuvert en 2014 · 20 à 49 salariés
2Daher LogisticsOuvert en 2015 · 50 à 99 salariés
3SodatransOuvert en 2022 · 20 à 49 salariés
Les autres sociétés, avec ancienneté et taille, dans l'étude de marché

Sociétés en activité, les plus grosses en premier. Les entreprises individuelles ne sont pas nommées.

Devenir commissionnaire de transport à Tours : le détail

Pour devenir commissionnaire de transport à Tours : les chiffres, la concurrence, la reprise et les démarches, gratuits et repliés. La version complète de chaque bloc est dans l'étude de marché.

Les chiffres et leur évolution

1re commune du département sur 18, en nombre
0,6pour 1 000 établissements de la commune, à taille moyenne (médiane 0,2)
-14établissements à taille moyenne de plus que la médiane
35 710établissements actifs, tous secteurs (base du score)

La densité, comparée

Tours0,6
médiane 100k+0,2
moyenne France (332 communes)0,7

établissements à taille moyenne pour 1 000 établissements actifs de la commune, chaque établissement compté selon sa taille

Le parc : ouvertures, fermetures

12 → 12 en trois ans
0sur trois ans, établissements recensés (12 → 12)
+3 · −3créations et cessations sur 12 mois
0 · 5reprises et vraies fermetures sur cinq ans, 3,1 attendues
5,7 ansancienneté médiane : un parc assez jeune, signe d'un marché qui se renouvelle
33 %entreprises individuelles : la concurrence est ici surtout constituée de sociétés
créations3
cessations3
  • Taille : 7 sans salarié ou taille inconnue, 2 de 6 à 19 salariés, 3 20 salariés et plus.
  • Fermetures sur cinq ans : 5 vraies fermetures, sans repreneur, 2 transferts (la même entreprise rouvre ailleurs), 2 à l'adresse non diffusée.
  • 2 établissements sans salarié déclaré depuis plus de 5 ans, comptés à part.

La concurrence autour (5 et 8 km)

32 établissements à moins de 8 km
12Tours
20Dans un rayon de 5 km, 4 communes, 182 673 habitants
32Dans un rayon de 8 km, 15 communes, 283 700 habitants

Les communes voisines qui en comptent : Saint-Pierre-des-Corps (6, 3,0 km), Saint-Cyr-sur-Loire (2, 4,0 km), Saint-Avertin (3, 5,3 km), Rochecorbon (1, 6,6 km), Joué-lès-Tours (3, 7,0 km), Chambray-lès-Tours (3, 7,1 km), Parçay-Meslay (2, 7,5 km).

Distances à vol d'oiseau entre les centres des communes, Tours comprise dans chaque rayon.

Qui sont vos concurrents ?

Stef Transport en tête
1Stef TransportOuvert en 2014 · 20 à 49 salariés
2Daher LogisticsOuvert en 2015 · 50 à 99 salariés
3SodatransOuvert en 2022 · 20 à 49 salariés
Les autres sociétés, avec ancienneté et taille, dans l'étude de marché

Sociétés en activité, les plus grosses en premier. Les entreprises individuelles ne sont pas nommées.

Reprendre plutôt que créer à Tours

aucune vente publiée sur 12 mois

Ce qui s'est vendu autour de vous sur douze mois, et à quel prix. Reprendre un fonds, c'est acheter une clientèle déjà là plutôt que de la construire.

  • Tours, affrètement et organisation des transports 0 vente publiée Aucune vente publiée sur douze mois
  • Tours, tous métiers 63 fonds vendus Prix médian 112 712 €
  • France entière, affrètement et organisation des transports 12 fonds vendus Prix médian 150 000 €

Annonces légales de ventes et cessions, de 2025-11 à 2026-10, rattachées au métier et à la commune. Le prix est celui déclaré dans l'annonce, fonds seul (hors murs, hors stock) ; la médiane n'est donnée qu'à partir de trois prix lus.

Se lancer à Tours : les démarches

les trois premières étapes

Les trois démarches qui suivent la décision, pour devenir commissionnaire de transport. Chaque carte dit où elle mène.

  1. Créer l'entreprise Immatriculation au guichet unique des formalités Guichet unique des formalitésService public, gratuit
  2. Assurance flotte et RC pro Chaque véhicule doit être assuré avant de rouler service-public.frService public, gratuit
  3. Ouvrir un compte pro Séparer les comptes dès la première course Bpifrance CréationService public, gratuit

Ces trois liens mènent à des services publics gratuits, et ne rapportent rien à Zonelo. Le jour où l'un d'eux sera remplacé par un partenaire commercial, la carte l'écrira et cette phrase le dira.

Ce que disent les chiffres

tendance, demande, limites

Le parc est stable, chaque départ compensé par une arrivée.

Un score ne se lit jamais seul : il mesure la concurrence en place, jamais la demande. Population, revenu et démographie figurent dans les chiffres clés ; le reste se juge sur le terrain.

Cette page couvre le volet territoire et concurrence d'une étude de marché locale, avant de devenir commissionnaire de transport à Tours, ou d'y reprendre une activité existante : concurrents en place, clientèle et revenu des habitants, tendance sur trois ans.

Suivre ce score

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Questions fréquentes

Combien de affrètement et organisation des transports y a-t-il à Tours ?

12 établissements actifs sont recensés à Tours pour ce métier (données publiques de novembre 2026), soit 0,3 pour 1 000 établissements actifs de la commune. Un établissement est un point de présence immatriculé : un cabinet où exercent plusieurs praticiens peut compter pour un ou pour plusieurs.

Faut-il devenir commissionnaire de transport à Tours en 2026 ?

Le score Zonelo est de 9/100 : la densité est déjà élevée pour une commune de cette taille. S'y installer signifie prendre des parts de marché à des concurrents en place.

Comment le score 9/100 est-il calculé ?

Zonelo classe les 53 communes françaises de taille comparable (au moins 2 000 habitants, y compris celles où le métier est absent) selon leur densité d'établissements actifs pour 1 000 établissements actifs de la commune, chaque établissement compté selon son nombre de salariés : 100 pour la moins dense, 0 pour la plus dense. Chaque fermeture sans repreneur sur cinq ans au-delà de la normale du métier retire ensuite 2 points, 10 au plus. Ici, score abaissé de 4 points : 5 établissements fermés sans repreneur en cinq ans, contre 3,1 attendus pour un parc de cette taille. Données publiques, remises à jour chaque mois.

Combien se vend un fonds de commerce de affrètement et organisation des transports à Tours ?

Aucune vente de fonds de commerce de affrètement et organisation des transports n'a été publiée à Tours sur douze mois. En France, 12 fonds de ce métier ont changé de mains sur la même période, prix médian 150 000 €. D'après les annonces légales de ventes et cessions, prix du fonds seul, hors murs et stock.

Un score élevé signale une concurrence faible, pas une clientèle garantie. Notre méthode et nos sources

Zonelo, territoire et concurrence : devenir commissionnaire de transport à Tours. Fiche à jour sur www.zonelo.fr/devenir-commissionnaire-de-transport/tours/

Étude de marché complète49,99 €Obtenir l'étude de marché