Créer une entreprise de transport de marchandises à Lyon 1er Arrondissement
28 717 habitants · Rhône · Auvergne-Rhône-Alpes · données SIRENE 2026-09, mises à jour chaque mois
Un score élevé signale une concurrence faible, pas une clientèle garantie : lisez-le avec la population, le revenu et la tendance ci-dessous.
La densité, comparée
établissements pour 10 000 habitants
Le mouvement sur 12 mois
entrées et sorties du répertoire SIRENE
Lyon 1er Arrondissement face aux communes voisines (moins de 100 km)
Les 9 communes analysées les plus proches de Lyon 1er Arrondissement pour ce métier, classées de la moins dense à la plus dense : Lyon 1er Arrondissement est 2e sur 10. Chaque score reste calculé parmi les communes de même taille.
Ce que disent les chiffres
Lyon 1er Arrondissement fait partie des communes les moins pourvues de sa catégorie : 6,3 établissements pour 10 000 habitants, contre 10,7 dans la commune médiane de même taille. Pour rejoindre cette médiane, il faudrait 13 installations de plus.
Pour élargir le repère au-delà des communes de même taille : les 1 034 communes analysées en France pour ce métier comptent en moyenne 13,9 établissements pour 10 000 habitants ; Lyon 1er Arrondissement, à 6,3, atteint à peine la moitié de cette moyenne ; dans Rhône (37 communes couvertes), la moyenne s'établit à 20,9 et Lyon 1er Arrondissement reste très loin de cette moyenne.
Et le mouvement continue : 11 établissements il y a trois ans, 18 aujourd'hui, 3 créations pour 5 cessations sur les douze derniers mois. La sous-densité se comble, mais lentement : la fenêtre est encore ouverte.
Sur les 18 établissements, 1 n'ont déclaré aucun salarié depuis plus de cinq ans : des structures individuelles ou en veille, comptées à part, jamais supprimées.
La structure du tissu local en dit long : un parc très jeune (ancienneté médiane de 2,3 ans) : beaucoup d'arrivées récentes, la sélection n'a pas encore eu lieu ; 61 % d'entreprises individuelles, un tissu mixte d'indépendants et de sociétés.
Et la demande ?
Un score ne se lit jamais seul : côté demande, la population est stable (-2,2 % en cinq ans environ) ; le revenu médian (25 430 €/an) est nettement au-dessus de la référence nationale (22 810 €).
Accès réglementé (capacité de transport, registre). Fret interurbain et de proximité réunis.
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Questions fréquentes
Combien de transport routier de marchandises y a-t-il à Lyon 1er Arrondissement ?
18 établissements actifs sont recensés à Lyon 1er Arrondissement pour ce métier dans la base SIRENE (millésime 2026-09-01), soit 6,3 pour 10 000 habitants.
Y a-t-il de la place pour s'installer comme transport routier de marchandises à Lyon 1er Arrondissement ?
Le score Zonelo est de 80/100 : Lyon 1er Arrondissement fait partie des communes les moins denses de sa catégorie pour ce métier, la concurrence y est faible. Un score ne garantit pas la clientèle : vérifiez aussi la population, le revenu médian et la tendance affichés sur cette page.
Comment la note 80/100 est-elle calculée ?
Zonelo classe les 367 communes de taille comparable où le métier est présent selon leur densité d'établissements actifs : 100 pour la moins dense, 0 pour la plus dense. Données publiques SIRENE (INSEE), remises à jour chaque mois.
D'où viennent ces chiffres
- Source : base SIRENE (INSEE) via data.gouv.fr, licence ouverte ; populations et revenu médian : INSEE. Millésimes affichés en pied de page.
- Périmètre : établissements actifs des codes NAF 49.41A, 49.41B : code déclaré par l'entreprise, jamais contrôlé : le compte est un ordre de grandeur fiable, pas un recensement.
- Score : position de la densité parmi les 367 communes comparables (20 000 – 50k 000 habitants) où le métier est présent. 100 = la moins dense, 0 = la plus dense. Méthodologie complète.
- Limites : domiciliation des indépendants, population résidente au dénominateur (le tourisme n'y est pas), diffusion partielle comptée mais jamais nommée.