🚚 Créer une entreprise de transport interurbain à Marseille 13e Arrondissement

95 112 habitants · Bouches-du-Rhône · Provence-Alpes-Côte d'Azur

15/100 déjà bien pourvu, et ça continue d'arriver

saturémédiane ↑place à prendre

Marseille 13e Arrondissement est déjà bien couverte : 6,8 établissements pour 1 000 établissements actifs de la commune, contre 2,8 dans la commune médiane de même taille, soit 2,4 fois plus. S'y installer, c'est prendre des parts à des concurrents en place, pas occuper un vide.

Un score élevé signale une concurrence faible, pas une clientèle garantie : lisez-le avec la population, le revenu et la tendance ci-dessous. Densité rapportée aux 15 842 établissements actifs de la commune, tous secteurs : la clientèle de ce métier est faite d'entreprises, pas d'habitants.

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La densité, comparée

Marseille 13e…6,8

médiane 50-100k2,8

moyenne France (communes analysées)3,1

établissements pour 1 000 établissements actifs de la commune

Le mouvement sur 12 mois

créations34

cessations27

entrées et sorties du répertoire SIRENE

Marseille 13e Arrondissement face aux communes voisines (moins de 100 km)

Les 9 communes analysées les plus proches de Marseille 13e Arrondissement pour ce métier, classées de la moins dense à la plus dense : Marseille 13e Arrondissement est 8e sur 10. Chaque score reste calculé parmi les communes de même taille.

1. Marseille 5e 2,0 70
2. Plan-de-Cuques 2,0 68
3. Marseille 1er 2,3 64
4. Allauch 2,4 61
5. Marseille 4e 3,2 51
6. Marseille 12e 3,8 39
7. Marseille 11e 4,4 33
8. Marseille 13e 6,8 15
9. Marseille 3e 8,1 9
10. Marseille 14e 13,1 3

établissements pour 1 000 établissements actifs de la commune · de la place à prendre dans la moyenne saturé · médiane des communes de même taille que Marseille 13e Arrondissement en pointillé (2,8)

Ce que disent les chiffres

Pour élargir le repère au-delà des communes de même taille : les 945 communes analysées en France pour ce métier comptent en moyenne 3,1 établissements pour 1 000 établissements actifs de la commune ; Marseille 13e Arrondissement, à 6,8, avoisine le double de cette moyenne ; dans Bouches-du-Rhône (44 communes couvertes), la moyenne s'établit à 4,6 et Marseille 13e Arrondissement se place nettement au-dessus.

Et le mouvement continue : 69 établissements il y a trois ans, 107 aujourd'hui, 34 créations pour 27 cessations sur les douze derniers mois. Un marché qui se remplit vite n'attend pas : les emplacements se prennent maintenant, ou se paient plus cher ensuite.

Sur les 107 établissements, 10 n'ont déclaré aucun salarié depuis plus de cinq ans : des structures individuelles ou en veille, comptées à part, jamais supprimées.

La structure du tissu local en dit long : un parc très jeune (ancienneté médiane de 1,8 ans) : beaucoup d'arrivées récentes, la sélection n'a pas encore eu lieu ; 79 % des établissements sont des entreprises individuelles : un métier d'indépendants, où l'on se compare à des personnes plus qu'à des structures.

Et la demande ?

Un score ne se lit jamais seul : côté demande, la population croît nettement (+3,8 % en cinq ans environ), ce qui tire la demande locale ; le revenu médian (22 070 €/an) est dans la moyenne nationale.

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Reprendre plutôt que créer ?

Aucune vente de fonds de commerce de transport de fret interurbain publiée à Marseille 13e Arrondissement sur douze mois. En France : 43 ventes, prix médian 140 000 €. Tous métiers confondus, 12 fonds vendus à Marseille 13e Arrondissement (prix médian 90 000 €).

Source : annonces de ventes et cessions du BODACC (Journal officiel), de 2025-09 à 2026-08, rattachées au métier et à la commune par SIRENE. Le prix est celui déclaré dans l'annonce, fonds seul (hors murs, hors stock) ; la médiane n'est donnée qu'à partir de trois prix lus.

Voir les affaires à reprendre : Transentreprise (CCI) (annonces en Provence-Alpes-Côte d'Azur) · Bpifrance Transmission (annonces nationales) · Fusacq (recherche « transport de fret interurbain ») · Cessionpme (commerces et PME)

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Le même métier dans les communes proches

• Marseille 12e Arrondissement 39
• Plan-de-Cuques 68
• Marseille 14e Arrondissement 3
• Marseille 4e Arrondissement 51
• Allauch 61
• Marseille 3e Arrondissement 9
• Marseille 5e Arrondissement 70
• Marseille 1er Arrondissement 64

Dans le département (Bouches-du-Rhône)

• Aix-en-Provence 65
• Marseille 8e Arrondissement 75
• Marseille 15e Arrondissement 1
• Marseille 9e Arrondissement 63
• Marseille 12e Arrondissement 39
• Tout le département : Bouches-du-Rhône →

La vue d'ensemble à Marseille 13e Arrondissement

• Transport routier de marchandises 24

Autres métiers à Marseille 13e Arrondissement

• Affrètement et organisation des transports 75
• Déménagement 51
• Transport de marchandises de proximité 42
• Prêt-à-porter 100
• Restaurant traditionnel 96
• Couvreur-charpentier 96

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Questions fréquentes

Combien de transport de fret interurbain y a-t-il à Marseille 13e Arrondissement ?

107 établissements actifs sont recensés à Marseille 13e Arrondissement pour ce métier dans la base SIRENE (millésime 2026-09-01), soit 6,8 pour 1 000 établissements actifs de la commune. Un établissement est un point de présence immatriculé : un cabinet où exercent plusieurs praticiens peut compter pour un ou pour plusieurs.

Y a-t-il de la place pour s'installer comme transport de fret interurbain à Marseille 13e Arrondissement ?

Le score Zonelo est de 15/100 : la densité est déjà élevée pour une commune de cette taille. S'y installer signifie prendre des parts de marché à des concurrents en place.

Comment la note 15/100 est-elle calculée ?

Zonelo classe les 107 communes françaises de taille comparable (au moins 2 000 habitants, y compris celles où le métier est absent) selon leur densité d'établissements actifs pour 1 000 établissements actifs de la commune : 100 pour la moins dense, 0 pour la plus dense. Données publiques SIRENE (INSEE), remises à jour chaque mois.

Combien se vend un fonds de commerce de transport de fret interurbain à Marseille 13e Arrondissement ?

Aucune vente de fonds de commerce de transport de fret interurbain n'a été publiée à Marseille 13e Arrondissement sur douze mois. En France, 43 fonds de ce métier ont changé de mains sur la même période, prix médian 140 000 €. Source : annonces de ventes et cessions du BODACC, prix du fonds seul, hors murs et stock.

D'où viennent ces chiffres

• Source : base SIRENE (INSEE) via data.gouv.fr, licence ouverte ; populations et revenu médian : INSEE. Millésimes affichés en pied de page.
• Périmètre : établissements actifs des codes NAF 49.41A : code déclaré par l'entreprise, jamais contrôlé : le compte est un ordre de grandeur fiable, pas un recensement.
• Établissements, pas personnes : SIRENE compte des points de présence immatriculés. Un cabinet où exercent plusieurs praticiens peut compter pour un seul établissement, ou pour un par praticien.
• Score : position de la densité (pour 1 000 établissements actifs de la commune) parmi les 107 communes françaises de taille comparable (50 000 – 100k 000 habitants, au moins 2 000 habitants), y compris celles où le métier est absent. 100 = la moins dense, 0 = la plus dense. Densité rapportée aux 15 842 établissements actifs de la commune, tous secteurs : la clientèle de ce métier est faite d'entreprises, pas d'habitants. Méthodologie complète.
• Limites : domiciliation des indépendants, population résidente au dénominateur (le tourisme n'y est pas), diffusion partielle comptée mais jamais nommée.