🚚 Créer une entreprise de transport interurbain à Marseille 15e Arrondissement

79 161 habitants · Bouches-du-Rhône · Provence-Alpes-Côte d'Azur

1/100 saturé, et ça continue d'arriver

saturémédiane ↑place à prendre

Marseille 15e Arrondissement est déjà bien couverte : 16,9 établissements pour 1 000 établissements actifs de la commune, contre 2,8 dans la commune médiane de même taille, soit 6,0 fois plus. S'y installer, c'est prendre des parts à des concurrents en place, pas occuper un vide.

Un score élevé signale une concurrence faible, pas une clientèle garantie : lisez-le avec la population, le revenu et la tendance ci-dessous. Densité rapportée aux 13 105 établissements actifs de la commune, tous secteurs : la clientèle de ce métier est faite d'entreprises, pas d'habitants.

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La densité, comparée

Marseille 15e…16,9

médiane 50-100k2,8

moyenne France (communes analysées)3,1

établissements pour 1 000 établissements actifs de la commune

Le mouvement sur 12 mois

créations56

cessations77

entrées et sorties du répertoire SIRENE

Marseille 15e Arrondissement face aux communes voisines (moins de 100 km)

Les 9 communes analysées les plus proches de Marseille 15e Arrondissement pour ce métier, classées de la moins dense à la plus dense : Marseille 15e Arrondissement est 10e sur 10. Chaque score reste calculé parmi les communes de même taille.

1. Marseille 1er 2,3 64
2. Marseille 2e 3,0 53
3. Marseille 4e 3,2 51
4. Les Pennes-Mirabeau 6,5 18
5. Marseille 13e 6,8 15
6. Marseille 3e 8,1 9
7. Marseille 16e 8,8 7
8. Marseille 14e 13,1 3
9. Septèmes-les-Vallons 13,2 1
10. Marseille 15e 16,9 1

établissements pour 1 000 établissements actifs de la commune · de la place à prendre dans la moyenne saturé · médiane des communes de même taille que Marseille 15e Arrondissement en pointillé (2,8)

Ce que disent les chiffres

Pour élargir le repère au-delà des communes de même taille : les 945 communes analysées en France pour ce métier comptent en moyenne 3,1 établissements pour 1 000 établissements actifs de la commune ; Marseille 15e Arrondissement, à 16,9, dépasse le triple de cette moyenne ; dans Bouches-du-Rhône (44 communes couvertes), la moyenne s'établit à 4,6 et Marseille 15e Arrondissement dépasse le triple de cette moyenne.

Et le mouvement continue : 144 établissements il y a trois ans, 221 aujourd'hui, 56 créations pour 77 cessations sur les douze derniers mois. Un marché qui se remplit vite n'attend pas : les emplacements se prennent maintenant, ou se paient plus cher ensuite.

Sur les 221 établissements, 33 n'ont déclaré aucun salarié depuis plus de cinq ans : des structures individuelles ou en veille, comptées à part, jamais supprimées.

La structure du tissu local en dit long : un parc très jeune (ancienneté médiane de 1,9 ans) : beaucoup d'arrivées récentes, la sélection n'a pas encore eu lieu ; 65 % d'entreprises individuelles, un tissu mixte d'indépendants et de sociétés.

Et la demande ?

Un score ne se lit jamais seul : côté demande, la population croît nettement (+3,3 % en cinq ans environ), ce qui tire la demande locale ; le revenu médian (16 230 €/an) est en dessous de la référence nationale (22 810 €), un pouvoir d'achat à intégrer au plan d'affaires.

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Reprendre plutôt que créer ?

Aucune vente de fonds de commerce de transport de fret interurbain publiée à Marseille 15e Arrondissement sur douze mois. En France : 43 ventes, prix médian 140 000 €. Tous métiers confondus, 9 fonds vendus à Marseille 15e Arrondissement (prix médian 40 000 €).

Source : annonces de ventes et cessions du BODACC (Journal officiel), de 2025-09 à 2026-08, rattachées au métier et à la commune par SIRENE. Le prix est celui déclaré dans l'annonce, fonds seul (hors murs, hors stock) ; la médiane n'est donnée qu'à partir de trois prix lus.

Voir les affaires à reprendre : Transentreprise (CCI) (annonces en Provence-Alpes-Côte d'Azur) · Bpifrance Transmission (annonces nationales) · Fusacq (recherche « transport de fret interurbain ») · Cessionpme (commerces et PME)

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Le même métier dans les communes proches

• Marseille 16e Arrondissement 7
• Marseille 14e Arrondissement 3
• Septèmes-les-Vallons 1
• Marseille 3e Arrondissement 9
• Marseille 2e Arrondissement 53
• Marseille 13e Arrondissement 15
• Marseille 4e Arrondissement 51
• Les Pennes-Mirabeau 18

Dans le département (Bouches-du-Rhône)

• Aix-en-Provence 65
• Marseille 13e Arrondissement 15
• Marseille 8e Arrondissement 75
• Marseille 9e Arrondissement 63
• Marseille 12e Arrondissement 39
• Tout le département : Bouches-du-Rhône →

La vue d'ensemble à Marseille 15e Arrondissement

• Transport routier de marchandises 2

Autres métiers à Marseille 15e Arrondissement

• Déménagement 23
• Transport de marchandises de proximité 10
• Affrètement et organisation des transports 4
• Photographe 99
• Courtage en crédit et conseil financier 99
• Restaurant traditionnel 98

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Questions fréquentes

Combien de transport de fret interurbain y a-t-il à Marseille 15e Arrondissement ?

221 établissements actifs sont recensés à Marseille 15e Arrondissement pour ce métier dans la base SIRENE (millésime 2026-09-01), soit 16,9 pour 1 000 établissements actifs de la commune. Un établissement est un point de présence immatriculé : un cabinet où exercent plusieurs praticiens peut compter pour un ou pour plusieurs.

Y a-t-il de la place pour s'installer comme transport de fret interurbain à Marseille 15e Arrondissement ?

Le score Zonelo est de 1/100 : la densité est déjà élevée pour une commune de cette taille. S'y installer signifie prendre des parts de marché à des concurrents en place.

Comment la note 1/100 est-elle calculée ?

Zonelo classe les 107 communes françaises de taille comparable (au moins 2 000 habitants, y compris celles où le métier est absent) selon leur densité d'établissements actifs pour 1 000 établissements actifs de la commune : 100 pour la moins dense, 0 pour la plus dense. Données publiques SIRENE (INSEE), remises à jour chaque mois.

Combien se vend un fonds de commerce de transport de fret interurbain à Marseille 15e Arrondissement ?

Aucune vente de fonds de commerce de transport de fret interurbain n'a été publiée à Marseille 15e Arrondissement sur douze mois. En France, 43 fonds de ce métier ont changé de mains sur la même période, prix médian 140 000 €. Source : annonces de ventes et cessions du BODACC, prix du fonds seul, hors murs et stock.

D'où viennent ces chiffres

• Source : base SIRENE (INSEE) via data.gouv.fr, licence ouverte ; populations et revenu médian : INSEE. Millésimes affichés en pied de page.
• Périmètre : établissements actifs des codes NAF 49.41A : code déclaré par l'entreprise, jamais contrôlé : le compte est un ordre de grandeur fiable, pas un recensement.
• Établissements, pas personnes : SIRENE compte des points de présence immatriculés. Un cabinet où exercent plusieurs praticiens peut compter pour un seul établissement, ou pour un par praticien.
• Score : position de la densité (pour 1 000 établissements actifs de la commune) parmi les 107 communes françaises de taille comparable (50 000 – 100k 000 habitants, au moins 2 000 habitants), y compris celles où le métier est absent. 100 = la moins dense, 0 = la plus dense. Densité rapportée aux 13 105 établissements actifs de la commune, tous secteurs : la clientèle de ce métier est faite d'entreprises, pas d'habitants. Méthodologie complète.
• Limites : domiciliation des indépendants, population résidente au dénominateur (le tourisme n'y est pas), diffusion partielle comptée mais jamais nommée.